一、組成:由氯化橡膠、性能優良的防銹顏料、增塑劑、助劑和溶劑等組成的防銹漆。
二、主要特性:
1、水蒸氣和氧氣對漆膜的滲透率低,具有良好的耐水性和良好的防腐蝕性能
2、干性快
3、具有優異的低溫施工性能,可在-20℃~50℃環境中施工
4、漆膜對鋼鐵有良好的附著力
5、漆膜層與層之間互溶為一體,有優異的層間附著力。在氯化橡膠舊漆膜上重新維修涂裝時,不必除掉牢固的舊漆膜,維修方便
6、具有較好的耐久性
三、用途:適用于船舶水線以上部位、船內艙,及各種陸上鋼鐵結構表面作防銹底漆之用,但不宜用于浸水部位。
四、指標參數:
外 觀 淡灰色、鐵紅色
干燥時間
溫 度 |
5℃ |
20℃ |
30℃ |
表 干 |
4h |
2h |
1h |
實 干 |
24h |
12h |
8h |
復涂間隔時間
溫 度 |
5℃ |
20℃ |
30℃ |
短 |
12h |
8h |
6h |
長 |
無 限 制 |
建議涂裝道數 2~3道,干膜厚度120~180μm
前道配套用漆 環氧富鋅車間底漆或 環氧鐵紅車間底漆、 無機硅酸鋅車間底漆,或直接涂裝在符合除銹質量要求的鋼鐵表面。
后道配套用漆 氯化橡膠防銹漆及各色氯化橡膠面漆。
五、施工參數:
表 面 處 理 ·有氧化皮鋼材:噴砂處理至Sa2.5級
·無氧化皮鋼材:以彈性砂輪片打磨至St3級,或噴砂處理至Sa2.5級
·涂有車間底漆的鋼材:漆膜損傷及銹蝕處二次除銹,以彈性砂輪片打磨至St3級
·焊接,火焰切割或火工校正燒損部位:以彈性砂輪片打磨至St3級
施 工 條 件 ·底材溫度須高于露點以上3℃
·相對濕度不大于85﹪
涂 裝 方 法
無氣噴涂 稀 釋 劑 配套稀釋劑
稀 釋 量 0~5﹪(以油漆重量計)
噴嘴口徑 0.4~0.5mm
噴出壓力 15~20MPa(約150~200㎏/cm2)
空氣噴涂 稀 釋 劑 配套稀釋劑
稀 釋 量 0~10﹪(以油漆重量計)
噴嘴口徑 2.0~3.0mm
空氣壓力 0.3~0.4MPa(約3~4㎏/cm2)
滾涂/刷涂 涂裝一道不能達到推薦的干膜厚度
稀 釋 劑 配套稀釋劑
稀 釋 量 0~3﹪(以油漆重量計)
安 全 措 施 在狹小空間或有限空間施工時,必須加強通風換氣并嚴禁明火。
包 裝 桶裝 20㎏
儲 藏 期 限 6個月。
備 注 為正確使用本公司的產品,請仔細閱讀《產品說明書》。
聲 明 以上本產品的資料及數據是根據我們的試驗和實際使用中的經驗而積累的,可作為施工指南。對于在我們不了解的情況下進行的施工,我公司只保證本產品本身的質量,其它方面的問題恕不負責。對本說明書,我們將根據產品的不斷改進有權進行修改。